了三十多位乡绅担保,其中就有邵老六。
林志超带领黄昌宏、李保罗等人,来到金钟海军船坞旧址。
本月,长江实业和港府终于达成一致,对整个海军船坞的规划进行了最终的敲定。主要是考虑道路,以及未来地铁站的问题,双方磋商了几年时间,期间又因为去年的乱象而暂时中止。
香港地铁早在1964年便在开始写报告,请的都是英国的专家团队,当然,也仅仅是写报告,港府并无意现在投资地铁。
据林志超所知,至少也得是70年代中期以后,香港地铁1号线才开始正式修建。所以说,整个规划的时间就长达十年多。
不管怎么说,金钟都是未来地铁的重要站点,所以林志超还是将这个因素考虑之内。
目前,整个海军船坞一共分为两个项目建设——来福士广场、长江广场。
其中来福士广场,是由一座帆船酒店、四座超级大厦(50万平方尺以上的一幢物业),一座购物中心——来福士广场组成;也就是,海军船坞濒海的一侧。
其中长江广场,是由两座酒店大厦及酒店式公寓大厦,和两座写字楼大厦,再加一个大型购物中心组成。
整个来福士广场、长江广场,未来就将被人行天桥连接起来,仿佛一个空中城市。
“远东金融中心ab座,要设计成有三层底座的购物中心,在这一片区域,购物、酒店、写字楼的商业综合模式,要得到充分的体验。”林志超对手下讲道。
虽然大概规划已经出来,但实际上每座大厦的设计还在继续。
这就是林志超的拖字诀,他打算至少拖到明年再奠基,因为长江实业集团‘没钱’!
黄昌宏点点头,随后说道:“两座濒海的远东金融中心ab座,高层在30~35层比较合理,可以节省一些建筑费,亦可以不抢帆船酒店的风头。”
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