油轮,是日本造船厂最大的客户,连日本本土航运公司都不及其规模,甚至可以说单个比较,有很大差距。
“没问题,你考察期间,我们会安排人陪同,有什么问题都可以为了解决。”
林志超点点头,随后才问道:“船的参数是?”
相川健二立即答道:“长344.28米、宽48.84米、最大吃水17.685米的,总吨位是20.94万吨”
吃水深度已经不能通过苏伊士运河,但实际上十万吨以上的油船,几乎都不会满载时通过苏伊士油船,因为太危险了。
而且吨位变大,本身就是不想通过苏伊士,不依赖苏伊士运河。
前世,随着油船的变大,埃及政府在1976年也开始进行运河的扩建工程。第一阶段工程1980年完成,运河的航行水域由1800平方米扩大到3600米(即运河横切面适于航行的部分);通航船只吃水深度增加到17.9米,可通行15万吨满载的货轮。第二阶段工程于1983年完成,航行水域扩大到5000平方米,通航船只的吃水深度增至21.98米,将能使载重量25万吨的货轮通过。
空船的时候,倒是可以走苏伊士运河,节约时间。
“嗯,这个参数很不错!”
林志超随口答道。
具体如何,他需要认真的考察和思考,他希望半年后可以增加至22万吨。
而且,订购10艘22万吨的油船,也不是三菱长崎造船厂一家的订单,可能是两家、三家;好在日本的造船技术都是来自政府的扶持,技术都在一些有关机构手里,一家能造,其余基本也可以造。
两天后,东京银座的街头。
林志超和吉永小百合走在一起,正在逛街。
吉永小百合看着身边风度翩翩的男人,气质是那么高贵、儒雅,再联想起两人已经单独‘约
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