第297章 【在座的都是小喽啰】（4 / 8）

超的‘影响’，已经远不如前世；毕竟前世1961年，已经打造了一艘7500吨的新货轮，而到1968年时，包宇刚已经是350万吨的船队了。

会议室里，大概有七八家船东来挑选船只，冯永发主持了这个交易会。

交易规则很简单，每一个人都拿到14艘船的资料，谁率先提交购买意向书，谁就先得到。

“各位，这些船只的船龄是三十年以上，上面的信息都有，我们环球航运在保养船只上，大家都有所耳闻。在这里，我也是承诺，每一份资料都非常真实，价格自然不用说了，我们是低价甩卖，几乎一年就可以回本，价格就不予商量了。好，接下来大家请看吧！”

有些屈辱！

包宇刚、赵从衍等人心里想到，就像是外面传媒说的那样，环球航运真是香港航运界的绝对老大；此次一口气抛出14艘万吨左右的远洋船，真是非常震撼。

同样，也说明他们这些船东，不过是在捡别人剩饭吃！

包宇刚心里叹口气，他在1959~1961年这段时间，捡了不少二手船，将自己的船队现在扩充至30艘，总吨位25万吨，已经是费尽心力。

首先，前三年时间业务不太好，长租都很难租出去（环球航运是特例，情况好不少），或者疯狂被压价；

其次，三年捡的二手船，很多都是三十年龄的老船，一般是准备拆卸的，仅少量二十多年的老船。

“购买这批船只后，我也要马上打造新船，否则真的和环球航运差距太大！就是不知道，汇丰银行是否肯给予贷款？”包宇刚如是的想到。

原来，汇丰银行的桑达士并不看好包宇刚这个模仿者，所以很少给包宇刚贷款。更何况，现在汇丰银行在航运上投资很大，所以贷款也比较慎重。

倒是今年行情不错，也许汇丰银行会考虑放开一些。

另外