这个暑假,港府终于批准了两件事:
第一件事,‘理工学院筹划委员会’正式成立,由林志超担任主席,唐炳源担任副主席;
第二件事,‘红磡海底隧道’项目正式成立,由5家公司组成的财团进行筹建,长江实业占股50%,成为最大的股东;其余股东还有汇丰银行、会德丰集团、希慎置业、和记洋行,最小的股东仅占5%,便是和记洋行。
这两件事,一直是林志超非常关注的。
理工学院,关系着未来香港科技的布局;红磡隧道,关系着香港经济的发展驱动。
这天。
在港府的一间会堂,‘理工学院筹划委员会’举行了会议,出席人员多达二十多位,包含香港的政商文三界知名人物。
会议之前,大家纷纷互相聊起来。
“唐生,你真该来做这个委员会主席,毕竟我这个连大学都没有读过的人,有些不好得!”林志超来到唐炳源身边,再次提出。
事前,他其实已经推辞过,并推举唐炳源当主席,他当副主席。
毕竟唐仲源早年先后受教于上海圣约翰大学和清华学堂,后来又入读麻省理工学院,获得纺织工程学位。更重要的是,在四十年代后期,唐炳源就已经是全国经济委员会的成员,履历可谓很高。
唐炳源笑着说道:“林生,你莫要谦虚啦!你在香港工业领域的成就,就足以让大家信服;更何况,香港理工学院的筹委会能成立,是你的功劳,这就是最大的威信。我们伯侄第一次共事,就不要客套了,总之我会好好辅佐你的。”
对于这个筹委会主席,他确实比较稀罕,毕竟这是好事。
但就像他说的那样,如果没有林志超,这个筹委会今天能成立嘛?
显然不能,至少最近几年不可能,据说林志超为了这件事前后奔波,连伦敦那边都有交涉。
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