承租方以几倍的价格续约。包宇刚便利用续约的资金,又到处筹借资金,一年后已经扩张至七条船。
既然如此,那么林志超可以假设包宇刚会找上他,不管是需求帮助也好,还是其它也好。到时候,他做个人情——不仅卖一条船给他,还奉送这条船的租赁渠道。
届时,苏伊士危机来临,包宇刚的唯一一条船正在‘廉价’出租中,自然发展会受到一个挫折。
而对于包宇刚来说,他又不知道‘苏伊士危机’明年要来,怕是要对林志超感恩戴德呢!
当然还有一种情况,包宇刚不会找林志超,那么林志超也没有损失什么。
“先和航运公司谈谈,不要急着签约,我要亲自去签约。”
“好的,我明白了!”
高启强自然不会怀疑什么,只当是老板经营方式的一种。
目前环球航运有多种租赁方式,长租占据很大份额,其次是固定航线,最后是单程短租;但无疑都能在明年七月份到期,仅极少数船只会在之后到期,但绝不会太久。
与此同时,由于环球航运的实力,也导致董云浩的船队受到一些影响,毕竟大家还是竞争关系;业务少了之后,金山航运的购船速度自然就无形降低了。
海派,目前并不是香港航运业的主力,以后也不会是。
坐等‘上钩’!
9月中旬,包宇刚果不其然找到林志超。
当然,他找林志超的目的并不是直接购船,而是寻求人脉,特别是伦敦购船的心得。
“包生,没想到三年前我们匆匆见上一面后,三年后你也看上航运产业。好眼光,在香港做航运绝对有搞头!”林志超爽朗的陪包宇刚坐在沙发上,说道。
包宇刚一见林志超的态度,顿时一喜,他最近就是在找资金、找人脉、找船,但由于他是外行,所以到处碰壁。
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