过林志超故意交代造船厂，只允许下水的时候进行大张旗鼓。
王炸自然要留到关键时刻！
包宇刚自信的说道：“他也是从一条船起步的，慢慢的发展成船王。我敬佩他的经营策略，但不能证明我不如他。”
随即，桑达士的话让他一囧。
“不，他踏入这一行时，一共购买了三艘万吨大船，投资是千万级别。而且他把握了最好的时机，刚进入不久就是远东闹船荒。不知道包先生能有多少资金，进入这一行？”
包宇刚顿时不知道该怎么回答，他压根还没有准备好足够的资金，是打算根据船只的价格，发动亲朋好友凑，而他本人的身家，也不过两百万多点。
“不是很多，但我一定能凑齐一艘二手船的资金！”
聊了一阵后。
桑达士见包宇刚心意已决，便还是说道：“那好吧！我可以为你介绍两个人，希望能帮助你。一个是会德丰的老马登先生，他一直在做‘船代理’业务，但现在已经坐镇伦敦；一个是环球航运的林志超先生，但我不确定他会出售二手船，但他在伦敦的二手船市场，拥有非常广的人脉和信息，你可以去问问。”
老马登一直有在做‘船代理’，甚至将不少船以‘报废’的名义，悄悄的卖给内地，用来扩充海军。不错，就是三四十年的几手商船，去作为海军舰艇。
包宇刚大喜，他现在就是无头苍蝇，如今有桑达士介绍两位航运界的大咖，可能会有些收获。
一周后。
包宇刚兴致冲冲地的来到伦敦，时值秋天，伦敦秋高气爽，少了平日里的雾霾，多了一分萧索。他来到老马登的办公室，准备寻求帮助。
老马登看看前来拜访的包宇刚，一如既往的神情高做而专横，甚至，在包宇刚不卑不亢讲述了他搞航运的想法，马登顿时想笑——你以为你是林志超？你们华人难道个个都
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