心思去推销自己，特别是现在长租越来越困难。”
这次山口汽轮和日本轮船直接拒绝租船，便可以分析航运已经在发生变化，虽然不至于一跌到底，但也有下跌的苗头。
“你密切注意香港至横滨的路线，看看华光航运如何应对，倘若他们不识好歹，那我们不再留手了。”
从赵从衍低价揽货时，林志超便已经有了一点怒气，不过他到没有立马做出应对。这一次他增加一艘香港至横滨的固定航班，是因为横滨业务大增，所以做出安排。
与此同时，在机场揽客也是属于正常的手段，所以不算针对赵从衍。倘若他不识相，那么林志超还有一个大绝招，能让赵从衍陷入困境，让他也尝尝曹文锦那样——去东南亚搬石头的苦楚。
香港至横滨的航线，是环球航运最开始打通的，如今越来越繁荣，环球航运多吃一点理该如此。
“好的，老板。这个赵从衍是惯犯了，我会盯着他的。”
高启强虽然是业务经理，但环球航运由于采用大部分船只长租，他的担子并没有想象中那么重；更何况，林志超喜欢亲力亲为，所以高启强有些忐忑，一直坚持紧跟老板的步伐，少出错，多学多做。
他对自己要求严格，具体到一个很小的客户，都会亲自维持。在他看来，环球航运的优点太多，一个海事学院便把其它航运公司，打得体无完肤。
多少人夸奖‘环球海事学院’为香港培养出大量的‘海事人才’，提高香港整体的航运实力。毕竟三年合约到期后，环球航运的海员便会成为疯抢的对象。
当然，环球航运的薪资水平，也决定着绝大部分海员会留下。
另外一边，赵从衍在港口调查了几天，并没有发现有什么异常；若说有，那便是环球航运的两艘船居然货物装得满满的，反倒是自家的货船只装了不到七成货物。
虽然这个程度
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