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第118章 【航线之争】(3 / 7)

“他们的揽货情况如何?”

“差不多一半不到的货物吧,船太大,又是新航运公司,只能艰难运营。”

“我记得他们第一次航班,才三分之一的货物吧?”

“对,有一定的增长。”

老马登顿时笑了,若是环球航运一直惨淡经营,他还不想踩两脚,有些浪费自己的鞋。但如今既然有点增长,那么那个林志超一定有些沾沾自喜吧!

既然如此,他觉得有必要给这位航运新手上一课,让他明白——没有西方人提携的东方船长,是不可能取得成就的!

“这样,既然和我们产生了竞争,那么我们就要好好的迎接!你让船务部门尽可能揽货,同时降低每吨运费的一成,以此抢下环球航运那一班的业务。”

在老马登看来,环球航运本来就是惨淡经营,若是他再加把火,那就是更惨淡了。

“好,我明白了,马上就去办!”

手下也明白,老板这是要故意针对环球航运。

当然,这一招使出来后,同样也得罪了其他船东,不过会德丰是英资,才不会惧怕那些华人船东。

更何况,降价一成也可以理解,不算恶意降价。

“记住,降价是次要的,主要还是多主动揽货,让业务部门多努力!”老马登还是叮嘱一下。

“嗯”

待手下离开后,老马登嘴角露出一丝狂妄的笑容,虽然华人船东众多,但他丝毫没有放在心上,都是一些小船,不足为道。

而且他相信,华人不会出现真正的大船东,离开了远东,他们什么也不是。

哪怕是现在的许爱周,其旗下船队吨数虽然直逼会德丰、太古、怡和(20~30万吨),但其业务更多的是行驶在华夏沿海周边,远洋的货船不多。

如今这个林志超,虽然一出手便是两艘万吨大船,虽然看似气

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