大商人，连这个都想到了！”
他见林志超说得坦荡，相反更加佩服林志超的人格。
事实也是如此，在商言商，林志超的说法无可是非；万一最后一两次船毁人亡，他就亏大了。
几人又在万和航运待了一会，便各自分开。万和航运目前一共就三位办公室职员，但老板却有五位，不过为了防止人多口杂，一般是由林志超主导，李高福和黄廷贵参与，至于福和行另外两名合伙人，则没有管理权。
福和行。
李高福、黄廷贵、李福炳、杨志强四个合伙人正在开会，会议是李福炳、杨志强提出来的，这让李高福、黄廷贵隐隐约约感觉不妙。
只见李福炳开口说道：“威海卫那边已经传来消息，停止贸易，想必是胜利在望，无需再购买那些物品。所以，我和志强商量了一下，想退股！”
李高福、黄廷贵顿时不解，李高福作为舵爷，马上说道：“这是为什么？我们四人齐心协力，好不容易做到今天，有贸易业务、有自己的船，福和行可谓才刚刚起步。”
没想到，听到‘有船’，李福炳立马反击道：“那条船根本不属于福和行，林生才是大股东，他有绝对的权利，福和行揽货要照顾eastern traders号.总之，这个生意做得有些不清不楚的。当然，我们很感激高福兄带我们发财，福和行在威海卫—日本—香港的贸易中，可谓是最好最赚钱的生意。但如今，这门生意没有了，大家可以考虑各自分赴前程，以后还是朋友。”
只能共患难，不能共富贵，大概说的就是这个事情。
这时候，黄廷贵马上出来说道：“福炳、志强，你们有没有想过，这个贸易是谁指点我们的，又有没有想过80万真的可以购买到如此好的船？有没有想过，认识林生这样的人脉，对我们以后有多大的好处？eastern traders号，说白了就是林
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