第099章 【初涉航运】（2 / 9）

作式的企业，在香港非常的普遍，优点也非常的多；比如恒生银号及大昌贸易、东亚银行等，这些企业几乎都是合伙人。

“林生过奖了，大家齐心协力做事，高福兄更是总舵主，带领兄弟们发财。”黄廷贵谦虚的说道。

他明白一个道理，没有李高福，他们就算有钱也不知道投哪里。而且，就当前的贸易路线，福和行是全港第一个跑的，就是这份眼光和信息，他们三人就非常服气李高福这个总舵主。

这些人殊不知，林志超才是他们的恩主，当然林志超并未放在心上。

林志超、李高福、黄廷贵三人，又来到码头上，主要是陪林志超参观。

其实这段时间，林志超一直有在学习航运及相关的知识，当然仅限向别人讨教的皮毛，但总归不算是门外汉了。

站在码头上，一群工人正在忙碌，香港是贸易港，所有的码头都很繁忙，很多进港的船只都需要在海上等待，待有泊位再靠岸卸货。

这些码头工人里，很多都是十几岁的孩子和妇女，他们被厚重的货物，压得双眼无神。不时有英军士兵登船检查，穿着短裤皮鞋，拿着一把长枪，亮晃晃的刀尖，这些人可都是油水充足的岗位。

“沪市解放在即，全国也将很快落于他们之手，威海卫那边的贸易恐怕做不长了。所以，你们有什么打算？”

区区一个揽货生意，能赚几个钱，也养不活那么人。而福和行，差不多有十几个伙计。

李高福这时候非常有主见的说道：“我们也考虑过这个问题，大家的想法是再跑两趟贸易结束，就争取去买条船，千吨级别的；以后也靠着那条船吃饭，再做做其它内地的贸易。”

在1950年下半年前，香港和内地的贸易非常繁荣；之后在半岛战役开始，才迅速下跌，但也衍生出走私这个渠道。

林志超点点头，说道：“这个想法很好！