“多谢李总，下一步东方集团正好想要开拓南洋市场，能先做地产生意自然是好的。”
星洲的房地产市场与港岛相似，都有港口城市，地少楼贵，而且星洲房地产比港岛起势更早，十年前就已经进入涨价潮，但由于这两年闹独立风波，楼价稍有遇冷，可最多三年时间又会开涨。
手中握着三块地皮就算不开发，光吃红利都能赚一千万。
当然，在星洲若真想做地皮生意就有些短视了，以马六甲海峡的重要性，不管是航空、水路、还是金融、货柜码头都大有可为，但航空与货轮生意是当地人的基本盘。
除非蒋天养再往上走两步，成为掌握实权的政治家，或者未来再与李老板做一次政治交易，否则，想要拿到航空、水路的生意可能性太低。本地多少豪门望族都盯着这块肥肉，一个外地佬想来分账要够本事。
货柜码头则是重头戏，与港岛一样都还在英资公司手中，想要拿下来新加坡码头公司，除非有截断马六甲的实力.唯一有机会的就是金融，但金融风险性太高，不如在港岛经营来的安稳。
这些都需要十年以上的布局。
但马六甲海峡带来的航运属性，却让新加坡成为国际大宗商品交易的交割中心，如粮食、钢铁、有色金属等，在期货市场进行买卖，临期需要交割的时候，便是新加坡码头最繁忙的时候，不管是做一间仓储公司，还是做一个大宗商品交易市场，都能狠赚一笔大的。总之，在新加坡做生意围绕航运两个字就不会亏。
于是何定贤在干杯之后，也厚着脸皮请求道：“李总，东方集团有意创立一间大宗商品交割公司，专门为新港的大宗商品做交割服务，不知能否拿到一张专营牌照？”
大宗商品由于货物量巨大，运输、交割的流程繁多，一般的货主根本打理不清楚，大宗商品交割服务就应运而生，往往是收一笔手续费，就帮忙搞定一切
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