而杜子腾也是不负所托，以一个非常恐怖的速度开始建设，并且是12个海域中转站同时动工。
为此，杜子腾在兴奋的同时也是有些心惊胆战，其主要的原因是建设这种海域中转站太耗钱了，以相距湄港最近的1号中转站举例，其每天耗费的资金至少是百万美金起跳，而距离湄港越远，就意味着建造的成本就会越高，像是处于湄港与太平岛中间的8号中转站，每天耗资已经是1号中转站的2倍，甚至还会更高。
关于这一点，杜子腾向江洋反应过：建造如此大的海域中转站，不仅仅是对于曾经手下的工程师们，对于整个人类历史上来说，都是一项非常陌生的工程。这种工程是需要不断积累经验的，如果把12个中转站分开来打造，用同一批工程师和建造师们逐一建造，那么成本上一定可以节约很多，并且质量上也会比同时建造要高出许多。
对于这个反应，江洋给出了简单的回复：我只要质量和速度，不关心钱。
截止今日，12座海域中转站已经历时223天，总工程量更是完成了80%，如此奇速下江洋并不是很满意，还再催促杜子腾继续加快速度。
傍晚，海域之上。
一架黑鹰战机划破天空的云霞，朝着一个海上怪物快速飞去，随后消失在堡垒之中。
那海上堡垒看起来如同一座城堡般坚不可摧，就那么在一片汪洋大海中突兀的出现，八根足有房屋般粗的支柱硬生生的探入海底，给人以十足的安全感和稳重感。
中转站的墙壁之上写着一个大大的“7”字。
黑鹰战机逐渐在降速，江洋坐在里面闭目养神。
当中转站发现黑鹰战机在靠近的时候，数十个雷达纷纷转头朝向天空中的不速之客，无数个光频波动闪烁，随后从红色变成绿色，发出安全信号。
这是湄港内部特有的鉴别系统，可以自动侦察
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