问题就在于长江的泥沙。
甚至后世的上海港，也遇见同样的问题，那就是长江泥沙渐渐拥塞港口。刘家港外，并没有什么大港能为刘家港来分担船只。只能让装好的船只在外面漂着。
至于塔吊。
后世那种好像巨人手臂一样的塔吊，打死何夕也造不出来。但是一些简单的机械装置，却未必不能。最少节省人力，不至于停在码头这么长时间，既占用泊位，又浪费时间。
何夕之前与南洋交易的时候，运输的都是丝绸，瓷器，等轻货。故而没有注意到这方面的事情。而今运输的是粮食，才将很多问题暴露出来。
何夕越发明白一件事情。
那就是后来为什么要转为运河了。因为河运这一件事情上，中国人玩了几千年，早就形成一套完整的体系了。但是海运这一件事情，毕竟时间比较短，在各方面准备都不够完善。最少比运河体系差太多了。
甚至可以说，不仅仅是船的问题。..??m
从港口，指引道路的灯塔，在海洋之中定位的天文知识与仪器，还有各地的水位航道等等的。
这是一个系统工程。
很多东西就是这样的，外行人看起来很简单。但是越研究越觉得问题多多，等这个人真正成为内行之后，就觉得这东西复杂之极。如果继续研究，融会贯通之后，提携纲领反而觉得简单了。
这就是所谓，见山是山，见水是水，见山不是山，见水不是水，见山还是山，见水还是水。
何夕从觉得海运代替运河，不就是现成的技术。而今慢慢觉得其中很是复杂。这才算到了第二境界。
只是何夕不想再研究下去了。
原因很简单，何夕负责的事情太多了。他不可能一一将事情给研究透彻。此刻的他，恨不得穿越回六百年来，去大连海事大学开一个招聘会。想来，凡是入职者，发一对
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