入冬之前，半山腰的堰塘早已挖完，剩下的就是不断夯实塘底和塘壁。
大部分工人都被调去山下，一些给高转筒车打地基，另一些则在山脚开挖引水渠。
特别是引水渠，沿途需要穿过诸多村民的田产。如果放在别的地方，这属于水利工程的难点, 很多水渠都因此半途而废——需要征地！
朱铭没有强行征用，而是调整土地所有权，在别处划块荒地给他们补上。
只要挖通这条渠，再配合高转筒车，全村一半的水田都能灌溉。
今年冬天极为寒冷，农历九月底就气温猛降。
为了抢在下雪前完工, 朱铭雇佣更多青壮。工钱只能先欠着, 明年从赋税或田租中抵扣。
村民们对此半信半疑, 但还是扛着锄头来了。只要朱铭今后兑现承诺，真的补给他们工钱，从此必定获得村民的高度信任。
十月中旬，水渠依旧没挖完, 天空突然下起雨夹雪。
不能再继续施工了，好在已经挖了过半，而且高转筒车也制作完成。
“试车！”
随着朱国祥一声令下，两头耕牛开始工作, 以齿轮带动高大的筒车。同时, 并不湍急的河水, 也在给筒车施加少许冲力。
高转水车有两种模式，一种全靠水力带动，可以不用齿轮装置, 只适用于水流湍急的地方。另一种就得用畜力了，元代《农书》里画的大筒车, 就明显带有木制齿轮。
在诸多村民的围观下, 十米高的大筒车, 将河水取到引水槽中。
那些引水槽皆在空中，全部使用木头制作, 下方还有许多支架撑住。
筒车和引水槽建那么高，纯粹是这破地形所致。高转筒车被发明出来，就是为了灌溉高处田亩。至于低处田亩，需要用水的时候，可以扒开田埂缺口，水自然就流下来了。
今后每年都要维护，给筒车和引水槽刷桐油，腐朽严重的木料则直接更
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