之后的两天里，叶舟并没有找到时间继续进入模拟器中去尝试完成模拟，花轿项目即将启动，他花费了大量的时间去阅读国内相关厂商的资料、历史成绩以及技术条件，最终得出来的结论是，蜀飞相比奉飞确实具有技术优势，但以奉飞的实力, 要完成ge-9x的生产也并非难事。
毕竟在那片黑土地上有着全国最大的重工业基地，而附近的胶东更是唯一一个全工业产业齐全的省份。
选择奉飞作为这次项目的主要厂商，可以充分利用地区产业链聚集的特点，在后续的快速实现规模化生产的目标上具有先天优势。
12月15号，花轿项目开工会正式召开，经过多轮专家评估，最终确定由奉飞黎明航发承接这次的仿制任务。
ge-9x的制造设计多种先进材料和先进工艺，需要调集大量人力物力，而这些资源调配行动不可能对外界100%保密, 于是为了掩人耳目，一条消息通过官方渠道对外发布。
“前期公布的国产航发涡扇-18完成设计，进入生产试制阶段”。
消息已经发布，国内舆论一时间沸腾起来。
无数的军迷聚集在论坛上，对这条新闻发表着他们的意见。
“涡扇-18那么快？我记得奉飞刚刚接手这个设计任务没几年吧？如果真的被他们搞下来了，那奉飞可就是扬眉吐气了。”
“只是生产试制而已，之后还有一大堆的地面试车要做，离真正上机还远着呢。不过有一说一，如果能把涡扇18做出来的话，那国产舰载机是不是可以上垂直起降了？”
“不够吧，涡扇18的设计推力我记得只有12还是13吨来着的。”
“确实不够，不过设计是可以改的，别说奉飞吃毛系老本, 人家确实也吃的挺透的, 说不定就厚积薄发了呢？”
“也有道理, 不管怎么说, 希望奉
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