歼十改型试验机01号成功首飞的影响极为广泛，不只是美方，包括中东、欧洲在内的几乎所有国家都对这一事件表示了关注。
毕竟，在这个年代，能够制造三代机的国家一双手去数手指头都用不完，一旦歼十改型完成后续的工程验证，华夏就将要进入“世界三代机俱乐部”中。
至于华夏的加入会带来什么影响……
什么国家安全啊，东西方对抗啊，地缘政治啊等等，其实都是虚的。
在现在这个阶段，除了美国以外，大家最关心的问题只有一个：
你卖不卖啊？
按道理来讲，华夏才刚刚制造出第一架标准意义上的三代机，是不可能直接拿出去卖的。
但问题是，华夏人一贯的作风就是对现有技术降级之后搞一個外贸版出来，然后“低价”卖给他国。
歼十如果能在短期内服役，与之匹配的外贸版本应该也很快就要出现了。
到时候，一架打着三代机旗号的、价格低廉、作战能力不错的、完全“够用”的战机冲入市场，自己这边的阵风啊、幻影啊、佩刀啊……可就都不好卖了啊。
但问题是，发生这种事情的可能性有多大呢？
如果时间倒退个几个月，恐怕大部分西方国家对此都是嗤之以鼻的态度，可现在不一样了，人家的三代机真飞起来了，用的还是自有发动机。
这意味着什么？
能造出三代机，就证明华夏在航空领域已经具有一定的技术积累，能够独立设计、制造战斗机了。
那么按照这个逻辑倒推一下，这架“想象中的飞机”应该不是在计划中，而是马上就要进入交付阶段了……
这么一想，各国军工企业的危机感一下子就拉了起来。
于是，各国纷纷派出代表旁敲侧击地向华夏方面咨询，但专门负责飞行器出口的保利科
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