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71章:产能烦恼(3 / 4)

一,它有个屁的石油危机。

想不通就想不通吧!

不过随着谢尔比这位汽车界的顶级大佬到来,bsa动力的汽车项目,也在酝酿当中。

当然,谢尔比也想尽快成批制造量产车,但身为总经理,他也需要让bsa动力活下来。

所以,他找了一大堆的老朋友,想方设法地推销着bsa摩托车,甚至建立几家摩托车车行,去销售bsa老旧的摩托车。

“bsa动力的经营有改观,但我想知道,即将销往内陆的摩托车,你们向制造工厂下订单了嘛?谢尔比先生!”

林怀乐还是没有搭理黄彼得,而是看向花白头发的谢尔比。

“没有!”

谢尔比摇了摇头,将嘴里的雪茄拿了下来,无奈地说道:“亲爱的老板,最近bsa200卖的实在太火爆了。”

“光是香江本地就有将近一千台的订单,销往内陆的订单,我看最少下半年才能生产出来。”

海湾地产、海湾金融的两个大班,你看看我,我看看你,都没吭声,把自己的报告收了起来,看来老板今天是没有时间处理。

“不要管工厂的产能,只管把订单下给海湾制造。”

林怀乐的话,让黄彼得更加的绝望,但老板的决定,不是他这个大班能改变的。

“你需要的钱,集团这个月就会转给你,生产小排量,内部宽敞,功能齐全的家用车,是未来的发展目标。”

“至于你要生产的赛车,跑车,也不要耽搁。”

“您是专家,我只是个提要求的,但我非常希望把我的劳斯拉斯,换成bsa的豪华轿车。”

“但还是我们之前聊过,要生产一款独立的发动机,独立的变速箱系统。”

“丰田、三菱是我们学习的例子,我们也要有套可以不断升级的动力系统。”

多点

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