不算什么了。
尼基弗鲁斯将军一颗红宝石就值两万枚苏勒德斯。
似乎看出了洛萨的言不由衷，图里亚多斯连忙补充道：“这里不包括我们组建的商船队的收益，前不久，船队完成了第一轮的航行，将葡萄酒，粮食贩卖于耶路撒冷，同时跟库尔斯阁下接洽，装了满船的织物，瓷器，玻璃器皿还有香料，如果一路顺利的话，他们将在普罗旺斯，沿着罗讷-索恩河航道，抵达里昂，在那里出售所有货物，再购置一批勃艮第红酒，装船运送回耶路撒冷。”
洛萨微微颔首：“这件事库尔斯已经跟我说过了，但愿他们一切顺利。”
利马索尔的商船队此前经营的是耶路撒冷-塞浦路斯-罗德岛航线，没有这种远洋的经验，可要想在地中海商贸当中，吃到最丰盛的肥肉，就不得不进行远洋。
一趟远洋贸易下来，刨除水手，船长，商队护卫的薪水，净利润保守估计也有十倍之多，但风险也大大增加，尤其是在途经西西里岛时。
走巴勒莫海峡还好，诺曼人虽然是海盗出身，但对挂着十字军旗的商船也不会太过为难——这跟第一次十字军东征时可不一样了。
可北非的摩尔人就不同了，他们同样也有着传承久远的海盗传统，还是萨拉丁的附属，经常劫掠西地中海沿岸的白人，将他们变卖到各酋长的宫廷里。
他们乘坐悬有三角帆的近海快速桨帆船，在逆风时能轻易追上落单的商船，凭借数目优势，他们会像非洲的斑鬣狗一般，将臃肿笨拙的柯克船撕碎吞下。
“愿天父保佑他们。”
图里亚多斯对这次的航行也没抱有太大的信心，他虽然雇佣了几个有经验的船员，但这个年代跑商就跟做雇佣兵一样，都是把脑袋别在裤腰带上的活儿。
想要挣得多，就得冒风险。
安逸的商路，新人根本竞争不过那些在此经营已久，上下都打点过的老牌商人，里面的水深得很，不然也不会有
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