要热烈、激烈、惨烈很多倍。
后世最为珍贵的战斗机飞行员,现在只是消耗品……
英国的飞行员之中,有很多在法国的时候,就已经跟德国人打过交道。
此时属于仇人见面分外眼红,
发动机和螺旋桨的呼啸声,机载火炮迸射出的火光和声音,飞机被敌人命中时的爆炸和黑烟。
还有命中敌人的激动的吼叫,飞机甚至本人被射中的惨叫……
各种各样的声音和光影,在明亮的天空和昏暗的海洋上混杂在一起,交织着名为战争的乐章。
一架接一架的飞机,在天空中的激战中被打爆,带着滚滚黑烟跌落水面。
运气不好的飞行员可能已经被敌人的机枪打烂了,又或者在飞机跌落水面时发生的爆炸中变成了焦黑的尸体。
部分比较幸运的飞行员,飞机坠落之后没有爆炸,有机会从驾驶舱中爬出来,借助救生设施飘在海面上。
不过,英吉利海峡虽然是不会结冰的,但是春天清晨时分海洋表面的水温,也绝对算不上多暖和。
作为恒温动物的人类长期泡在海水中,身体的温度会不断地流逝,消耗身体的能量。
这些幸运儿能不能撑到战斗结束,有海军过来救援,谁也不知道。
在清晨的阳光终于照耀在海面上的时候,双方的海军也已经被己方的空军和海军航空兵发现了。
海峡本来就狭窄,英国海军的任务还是防守本土,根本没有机会到远洋遛弯。
双方海军的活动范围,基本都在这片颇为狭窄的海峡之中。
舰队迅速被对方发现也就不算意外了。
在距离本土距离如此之近的海峡之中,舰载航空兵的意义基本上仅限于辅助侦察。
实际以空对海攻击由空军负责显然更加的合理。
只不过,此时双方
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