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017 FTO便装日(1 / 4)

后续几天,吉米和诺亚基本维持一样的频率,上午去巡逻,下午去练枪。

吉米明显感觉自己对左轮的喜爱已经有点过于不正常,对于一个刚刚练枪的人来说,自己对于左轮非常适应,就好像肌肉记忆一样,甚至在疲劳的时候,依然可以保持相当的精准,10米胸靶,6发上靶已经基本上没有问题了,致命区的命中率也超过50%,看起来完全不是一个新手应该有的水准。

诺亚也发现了这一点,不止一次表示吉米确实非常有天赋。

随着不断练习,吉米已经基本适应了m686的后坐力,最长的一次连续练习超过10次装弹,60发子弹,并且看起来并不是极限,而只是疲劳。

现在吉米的左轮已经达到诺亚的要求,在确定吉米已经适应后,诺亚暂停了射击场计划,开始驾驶培训。

对于美国警察来说,高速追逐是必须学习的,高速精准截停(p.i.t)是职业技能,可以不用,但是不能不会,以警车前部保险杠侧面撞击前车后保险杠的位置,致使前车后轮打滑失控,被迫停车。pit是截停的高级技术,并且非常危险,很容易造成前车打滑侧翻,同时警车可能因为速度过高时pit转向无法回正,导致侧翻,所以这种截停技术需要多次练习才可以被准许使用。一般有多辆警车时,高级探员来实施截停。

在一个偏僻的训练场,诺亚开车教导了几次,就开始让吉米驾驶,他坐在副驾驶随时观察吉米的操作是否符合post委员会的要求。

吉米本身对于开车不陌生,只不过以前开的基本都是消防车,属于卡车类的,有特种驾驶证,现在换成维多利亚皇冠这种轿车,只是操作习惯不一致,倒也不至于直接成为无驾照新手。

作为警界常青树,一直到2022年,依然有部分警局还留存有部分维多利亚皇冠作为警车,历时40多年,可见这个车型的适用性和操作

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