规则，还是东超的规则适合他们。
简单粗暴，看上哪个砸钱买哪个。
阿联酋航空，也就是阿布扎比财团，打算赞助东超联赛，按照10年5亿美金的价格，成为联赛独家航空赞助方，并为几家城市开通航线的球队，提供包机服务。
比拼赞助，这些石油土豪从不甘示弱。
钱对于他们来说，就是多卖几桶石油的事。
可石油总有挖没的一天，但一家历史悠久的俱乐部不会。
像尼克斯和湖人，经历这么多年的发展，市值高到吓人。
一方面，离不开nba的发展。
另一方面，历史悠久的传统，大城市的球市，也助推了高涨的市值。
国内球迷，倒是对这些石油土豪不怎么抗拒，甚至巴不得这些土豪进入东超，大肆烧钱，提升联赛竞争力。
面对钞能力，确实有一些富豪扛不住诱惑，选择出售球队。
前后不过一个月，转手净赚2亿美金，这样的买爱，上哪找去？
当然，能愿意出售的，都是实力相对逊色的一些百亿美金守门员。
真正的顶级富豪，像老马，王巍这个级别，都没有出售计划。
从草根爬起的他们，更明白一座大城市，对于一家俱乐部的重要性。
阿布扎比财团入主苏州白鹭俱乐部，卡塔尔财团入主佛山麋鹿俱乐部，给东南联盟增加两个强援。
西安古城，迎来卡塔尔财团。
西北联盟，有沉浩，阿布，卡塔尔，万达几大财势雄厚的财团，几乎稳稳占据四个季后赛名额。
东南联盟，有老马，沙特，阿布扎比，东哥，王巍等富豪竞争，季后赛名额也会变得更加抢手。
光看这套投资阵容，很多cba的老板人都麻了。
这尼玛还有个玩，老马他们参合就算了，现在
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