对于电车品牌，沈浩打算换个好听点的名字。
最终，沈浩选定了蒹葭这个名字，取自诗经中的名句，既有华夏历史先秦时代的历史感，又朗朗上口。
在沈总做出决定后，立刻有人把一系列手续办好。
起步之初，蒹葭就获得海外资本的50亿美金注资，属实任性到了极点。
一时间，众多新能源车企不由心头一紧，这可是实打实的50亿美金融资，哪来的神仙啊？
别看小米叫的凶，初期不过才砸了100亿。
作为蒹葭的老板，沈浩的一举一动自然备受关注。
前不久，刚刚以300亿美金的价格，收购凯悦等奢侈品牌。
转头，沈浩又拿出50亿美金，注资蒹葭，进军新能源赛道。
有钱任性这四个字，算是被沈浩演绎的明明白白。
令很多新能源车企心惊的，还是蒹葭的高管团队。
从无人驾驶，到智能硬件，自动驾驶计算芯片，数字系统，软件发展，电池系统，整车工程，电驱动等多个领域的顶尖人才汇聚一堂。
为了蒹葭，沈浩也是大出血一把，不只是资金给到位。
人才方面，更是不惜动用15个顶级人才招募卷。
放眼众多新能源车企里面，蒹葭也是最顶级的配置。
这些人，哪个不是各家恨不得牢牢捂在手里的战略级人才？
可偏偏被沈浩给挖了过来，组建了强大的高管团队。
其中被沈浩任命为ceo的徐绍基，此前甚至是特斯拉华夏区的总裁。
特斯拉能在华夏业绩这么亮眼，助推马斯克登顶世界首富，徐绍基的贡献不可小觑。
虽说眼下蒹葭还是个空壳子，但光凭徐绍基他们这群精英，绝对比小米和恒大之类的车企更有前途。
徐绍基也是豪情满
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