见到的空舰-2，和未来批量生产的空舰-2，外观和主体部分不会存在太大的差异。
当然了。
现在谈进入第二阶段时间还是太早了，飞行测试需要进行很长时间，内部也需要很多的修正。
针对空舰-2来说，有两点是非常复杂、非常重要的，一个是电子系统，一个是检测以及平衡系统，两个方面都需要不断测试，找到问题不断的修正完善。
另外，长时间的测试也能够检验一些重要部件的性能。
比如，轴承。
当认真研究空舰-2，专业人士马上就能想到最中间的主轴。
即便是反重力体系能够减重，但飞行器变向是需要整个盘面旋转的，有时候甚至快速旋转，肯定会对于中间的主轴产生非常大的压力。
那么问题来了，“他们为什么有性能这么好的轴承？”
这种轴承绝对是世界最顶尖的，正常而言绝对是禁售的。
另外需要解决的就是高端技术的稳定性问题。
高端技术可能伴随着高风险。
不管是横向反重力技术，还是超导电池技术，也包括整体的冷却系统、电力系统等，只要其中有一项出问题，就会像是飞机发动机出问题一样，会造成非常严重的事故。
相比性能来说，稳定性来的更加重要。
以上都是问题。
国外一些机构分析着，都对于空舰-2‘稳定’出现在庆祝活动感到惊讶，同时也不由得非常的担忧。
空舰-2可能存在各种问题，但最重要的是，别人已经制造出来了。
而他们……
能应用的只是别人公开的技术，还需要进口别人提供的材料才能使用，都不知道需要投入多少，花费多长时间，才能研制出类似的飞行器。
这种感觉实在太憋屈了！
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