电量有多少?」
「性能稳定吗?」
面对一大堆类似的问题,刘明坤不知道该怎么回答,他当然对于参数非常了解,但也只能还会应对,因为涉及到了保密问题。
因为相关的技术并没有进行上报,可能就存在很多保密相关的问题。
哪怕面对的是考察的专家组,回答专业问题也要谨慎。
其他人也明白,有一些数据是不能公开说的,也就没有继续再去追问。
接下来就是正式测试了。
早在两天前,测试实验的准备工作已经完成,就等待专家组到来进行实验了。
所以当宣布测试正式开始的时候,研究组的人员有条不紊的开始工作,首先就是把反重力飞行器运送装配间外。
动力飞行器的保护减震支架没有打开,是用一辆超大型卡车,牵引拉拽着支撑板,直接拉拽到了外面的空地。
一大群人则站在装配间左侧的小楼前,远远看着飞行器进行升空测试。
这次的测试简单来说就是让飞行器启动,慢慢的悬浮到空中二十米,随后一直保持平衡超过五分钟,再打开电力推进器,进行横向移动测试。
等完成了横向测试工作以后,就会控制飞行器降落在固定的位置,但依旧不会让飞行器自主降落,而是把各种保护装置放在下方。
虽然听起来是非常简单的,但实际上,还要同时进行一系列的测试工作。
比如,要在悬浮过程中开启下方的舱门。
比如,仓体内会放置几种动物,来看动物是否会受到影响。
再比如,smes电池端要进行输送功率的稳定性测试。
当然中途也少不了平衡性测试,电子系统更要保证稳定性,检测到问题后续都会修正。
等等。
这一次实验测试工作,主要就是以上的内容
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