礼拜一,林祖辉来到金丝雀码头。
“林先生,欢迎来到金丝雀码头!”金丝雀码头集团的总裁里切曼,带着人热情的接待他。
林祖辉笑着说道:“哈哈,里切曼先生,我每次来伦敦,都会在这里办公室了。对于金丝雀码头的发展,一直是看在眼里的,非常满意你这么多年的带领。我相信,接下来金丝雀码头在你的管理下,将成为欧洲的‘华尔街’。”
里切曼是个项目规划好手,若不是当年他疯狂扩展,还真是地产界的巨头。
而金丝雀码头项目,这些年在他的发展下,取得了巨大的成功:
1995年,伦敦新的金融商务区地位确定。
1996年,花旗银行签订5.6万平方米办公楼预租协议(目前金丝雀码头共计110万平方米办公楼面积,还有部分地皮尚未开发)。
1997年,英法峰会在金丝雀码头召开。
今年,汇丰银行签订了11万平方米总部办公楼协议。
与此同时,金丝雀码头项目已经有80家商店和餐厅,20000人再次工作。
此时,金丝雀码头有‘dlr码头轻便铁路线’和‘机场线’;到了明年(1999年),将有三条铁路线同行,分别是:jubilee地铁线(金丝雀码头站)、dlr延长线、jubilee线延长线开通。
而整个金丝雀码头的租赁率,已经60%(包括预租),相信地铁一旦开通,租赁率很快将达到90%以上。
正因为如此,此次新时代集团收购另外50%的股权,代价大概需要近130亿港币(13亿英镑左右);另外50%的股权主要是在花旗、汇丰、里切曼等手里。
而花旗、汇丰银行也是金丝雀码头的承租大户,当然他们的租金很低、租期也高达10年;因为引进这样的金融巨头,金丝雀码头的‘欧洲华尔
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