2月份开始，香江的地产交易再次活跃起来，主要是各大地产商纷纷提供追加按揭服务，甚至一些中小银行开始暗地里提高按揭。
各大地产商趁机推出一些大型屋邨的部分住宅单元，来刺激市场，达到交投活跃的现象，结果也是非常喜人。
这天。
林祖辉、郑裕桐、李兆基三人来到葵涌货柜码头，视察工作。
“这块地盘不错，用来建设货柜大楼，足足可以比前面那一幢货柜大楼还要大。多亏了彤叔和港府的交情，这次总才不是空手而归！”林祖辉感叹道。
郑裕桐笑着说道：“你在内地敲定三个港口，我搞的货柜大楼算什么。”话音未落，他又忧愁的说道：“只是港府和内地这样闹下去，不知道多少民生工程要僵持下去！”
他的感叹不无道理，去年底的葵涌9号货柜码头招标，港府没有直接以价格入标，而是直接将葵涌货柜9号货柜码头的四个泊位进行分配：亚洲货柜2个泊位、国际货柜1个、现代货柜1个。
算起来，还是亚洲货柜是大赢家，这也符合港府新班子有意打击国际货柜太过垄断的目的。
而亚洲货柜有五个股东，分别是：新时代集团（38%）、新世界发展（28%）、恒基、怡和、海陆，如果拿下9号货柜码头的两个泊位，就相当于在葵涌有5个货柜泊位了。
不过呢，内地官方和肥彭港府正在闹矛盾，单方面否决了这次分配方案，认为重大项目没有和内地沟通，并表示玖柒过后不予承认。
这样一来，九号货柜码头的招标的事情，自然就无法作算，而且也被搁置下来。
但，现在葵涌货柜码头已经忙不过来了，很多货柜船更是需要排队才能卸货，影响香江本地的发展。
所以郑裕桐才说，因为双方闹得如此大，很多重大的民生工程只能押后了，这其中还包括大屿山国际机
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