九龙仓集团。
毕竟,此时林祖辉手持25%的现代货柜股权,和九龙仓集团手持25.8%的现代货柜股权,只差0.8。其余股东招商局21%、太古18%、汇丰6%、捷达洋行4.2%,只要任意一家倒戈,九龙仓集团都可能失去对现代货柜的主导地位。
郑家纯说道:“香江的货柜码头业务增长是肉眼看得见的,虽然经历去年的凤波,但货柜码头业务丝毫不受影响。这个行业确实前景可期!”
目前,香江的货柜码头泊位还是不足,很多时候都需要排队卸货,缺口在5%业务左右。
李兆基也发表了自己的意见:“按照这种趋势下去,九号货柜码头两年后就有可能招标了,所以我们得抓紧速度建设八号货柜的两个码头,吸取丰厚的发展经验!”
林祖辉点点头,说道:“别担心大家,我们不仅有美国海陆货柜的技术支持,还聘请了专家顾问,一定可以建成一流的泊位码头。”
众人点点头,如果现代货柜的技术方案不到家,港府也不会批给他们的。
一想到,自己的货柜码头业务也有了,手上还有一只船队(香江船务);在不知不觉当中,林祖辉已经成为预备‘海王’。
航运的前途还是非常不错的,特别是进入九十年代。而且,香江在后世二十一时机时,船舶注册数量占据世界第四。
这就说明,香江依旧适合发展航运业。
年后,林祖辉打算将香江船务发展一下,通过盈利和贷款(贷款不计算在新时代集团头上),再去买些货柜船,还能赶得上这波红利。
会议散去后,郑家纯、李兆基来到林祖辉的办公室闲聊。
林祖辉问郑家纯:“中环的廖创兴大厦搞定没有?”
搞定廖创兴大厦,新世界发展就可以将手上的永安大厦、永安人寿大厦,与之合并;重建后的大厦,足足56万
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