,就算是坏了还能单独更换桨叶。”一名技术人员开口。
e-2的四叶钢制螺旋桨用了几十年,终于更换了碳纤维螺旋桨,看上去就非常先进。
“说起技术来,咱们美国第一,咱们的先进装备可不是东方人能比的。东方的预警机也没有用这种先进的螺旋桨。”另一个人开口。
“唉,这预警机上,螺旋桨技术是次要的,雷达技术才是重要的啊,咱们的e-2可是用了几十年的米波天线,东方人早就用相控阵雷达了。”
这句话又让大家伙陷入了沉思,是啊,咱们的雷达技术什么时候才能追上东方?宙斯盾在用被动相控阵雷达,e-3在用平板缝隙雷达,e-2则是在用最落后的米波雷达天线!
e-2虽然顶部背着的也是大盘子,但是在大盘子里面,塞进去的却是和八木天线一样的米波天线,因为uhf波段正好和电视广播重合,它还能根据干扰程度跳频,但是还是太落后了。
什么时候才能出现先进的相控阵雷达?
“我们这款预警机装备的就是相控阵雷达!”就在此时,三名雷达官从机舱里走出来,听到外面的议论声,立刻就骄傲地宣布:“这是咱们诺斯罗普-格鲁曼公司研制的最新的e-2d,上面使用的是最先进的雷达!”
“不是鹰眼-2000吗?”有人问到。
“那个是落后的,我们这个e-2d才是最先进的。”
其实,早在八十年代中期,美国海军就感觉到了自己的e-2c的落伍,拟定了先进战术支援飞机,也就是ats计划,这个计划就是打算搞一种先进的预警机。但是,计划正式开始的时候已经进入九十年代,所以项目就被砍了。
但是海军依旧需要先进的预警机,又提出来了e-x计划,各个公司大力支持,洛克希德公司推出来了自己的s-3反潜机,在机身上安装一个三角形雷达罩,里面
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