为了占领市场那低成本低质量没有问题，但中后期就要质量与服务都要跟上，这也是没有直接建议砍掉高成本单车的原因。
前时空小黄车ofo-手王炸开局好牌最后打稀烂，曾经估值哪怕达到了近300亿又如何，说倒就倒。
反而质量在线的一些共享单车们坚挺到了最后，市值一飙再飙。
低质量小熊单车要在一个限度之内，高质量的也要保持好平衡。
具体商业操作张龙不懂。
但一边运行发展一边根据市场反馈进行修正就好，反正这笔共享单车项目基本不会亏钱2千万天使投资占比25%的股权份额，就算中间不跟投，中后期顶峰前套现立场也会不少赚。几轮融资压缩份额后哪怕只占5%，300亿估值立场那就是15亿!
2千万到15亿，翻番75倍。
至于坚挺到最后上市继续运营，到时候看情况再说，可退可进。
对了，还有共享充电宝?
5月6，周一。
股市开盘，盛鑫业绩有条不紊开发与提升，虽然日常会议很多各类需要签字的不少，但张龙还算清闲。
近期炒外汇放慢了一些脚步，不过哪怕再慢，又到了该换号了。
旧户过渡后，会停止。
股市与外汇虽然同属于金融市场，但不是所有人都会关注盛鑫或张龙，所以开新户没有遇到什么麻烦，起码没有被该外汇平台认出，很快便弄好。
本周旧户降低盈利，新户先猛猛赚一周，下周一第二批账号停止，与第一批三个账户一样下线沉寂。
“龙董，看下这个。’
周三董事会上，张龙拿到手一份文件报告，是一些同行平台貌似在参考盛鑫的荐股报告，“这个是阻止不住的，不过影响不大，有着时间差。’
“执行力也会有差距。”
其它平
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