郭书贵这次在外面待的时间可长，将之前囫囵吞枣式建立起来的销售网络，这次在他东跑西颠下完全消化了。
并且将销售公司的一切全都正规化了起来，对于整个九州市场进行了深耕细作，将这中间的隐患也都相继排除。
而在产业布局会议开完之后，byd这个在电动车领域很有见地的企业，终于将自己基于石墨烯电池的车研制了出来，当然这中间也是和他们公司之前在电动车的积累有关。
在研制成功后，他们马上就在市场上做起了预热，正所谓一枝独秀不是春，百花齐放春满园。
对于这第二款推向市场的新型电动车，众多车主还是很关注的，不光想要买车之人在关注，就算是同行车企也在关注。
并且也给这些车企了丝丝压力，敦促这各家将电动车项目加快进度。
而和九州的这些企业不同心情的是外资，还有国外的企业，现在的石墨烯电池，可以说是时代的变革。
他们可是心急如焚，现在不光自己的阵地快要保不住，居然新挖掘阵地别人都不让这些企业上场，好像变革与他们无关一样。
这中间就属老霉那边表现最为平静，不为别的，就因为他们相信不管是什么都能解决。
而对于老霉的民众来说，他们并不知道，在大洋彼岸已经有一家公司正在电力上超越了他们，因为他们的新闻媒体根本就没有报道这些内容。
其实就是因为防火墙，将这些信息给管控了，他们的认知还停留在刹不住车的阶段。
别看老霉很是平静，可对于刹不住车来说，就有些煎熬了，本来是最先进电动车的代表，可是他们的地位却在慢慢滑落，估计会一路滑到谷底。
科马斯虽然心急如焚，可依旧在等着拜托之人的回信。
可是他并不知道，他拜托的人根本就没有一丝的进展，要说进展
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