有了这自动提示充电的功能，可是让他放心了，根本就不用去思考什么时候，该去哪里充电的问题。
并且由于车子拥有200kwh的电池包，出发之后在路上买了许多小电器，最主要的是一个小型电热壶，这让他在路上停下的时候, 也能喝上一杯热茶。
起码这么大的电池包，不用担心没有电用。
并且在这一路上，空气座椅以及独特的悬挂系统，让他在一路上不管是多么颠簸的路，都能很舒服的通过。
驾驶感受简直好极了，都不知道该如何去讲述。
并且一路上一些燃油车都通不过的路段，对于白虎200来说都不是什么太大的难度。
就目前的田毅的用车体验来说，他发现已经真正的爱上了这车。
真是处处透着方便，并且在设计上特别为车主着想，一些很小的细节上处理的相当好。
这中间还要加上他对于车子动能回收的一些感受，之前他不是没有开过刹不住车，
其上面的单踏板模式吹得神乎其神，但是那种感受和他的白虎200相比较起来，简直就是云泥之别。
比那台车更加智能的动能回收，真正的让你体验呢到了什么是智能刹车，当然在这其中一开始的时候，会有些不适应，但是时间长了也就习惯了。
并且这种模式又不是真的只有一个踏板，刹车踏板依旧还是有的，只不过除了紧急情况下，田毅并没有去动过他。
这一路的旅程中，他收获到了许多人好奇的目光，也在给这些人科普着白虎200的好处。
而就在今天，距离蓉城还有不到五十公里的路上, 他在国道路边捡到了一个搭车的背包客美女。
等到对方上车之后, 这美女就透着一种车子的好奇，
也正是这中好奇, 让他们二
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