十倍。
那这样将造成什么后的结果呢?那就是同样是18650的电池, 三元锂和磷酸铁锂能够做到2500-3400mah,
可石墨烯电池的能量密度可是他们的十倍之多啊, 那也就是至少达到25000mah的电量,
这将会造成什么结果?简单举个例子,就拿伟华的折叠手机来说, 他的电池容量有4500mah,
之前还有人专门给它做过测试, 满电状态下毫不休息跑原神玩了7小时零十分钟,
相同体积的电池要是换上他得这款, 那将会有45000mah,十倍的容量那么时间上就会是八十一小时零四十分钟。
换算下来就是三天还要多, 可别小看这三天,这可是一直处于高耗电的模式下测试出来的待机时间。
如果是平时使用的话,那待机时间也将能够撑下来一天, 而换成他的石墨烯, 将会拥有十天, 甚至更长的不用充电时间。
好像瞬时之间, 手机的待机时间重新回到了诺基亚时代,那种一个多星期都不用给手机充电的时代。
这样的数据摆在这, 其他的电池你怎么和这个比?你就算是说破了大天,也是没法相提并论的。
如果这样的电池之后用在他的研发的电动摩托车或者电动汽车上,将会呈现什么样的效果呢?
那将会让现在的车子拥有十倍的电量可用, 原来仅能跑400公里路程的车,行驶历程将会超过三千公里,
就算是在路上一直开着空调或者暖风,折半算下来也能也能让你开着这样的汽车, 从北平一直开到沪江。
就算是普通燃油车,一箱油也不过是能够行驶400-600公里, 而换上石墨烯电池的电动车,实际用起来可是能够,有1500公里以上行驶里程的。
这么一算,可比燃油车还要牛比了。
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