医疗急救箱使得专业医疗直升机成了过去式,而张院长对急诊医生的专业培训,使得狭窄空间中的急救成为可能。
再加上苏安通航专业飞行员的配合,可谓是三方强强联合,才使得航空急救的价格降到了四位数,让民众也能够负担得起。
他们是这一行业的开拓者,说一句再造之功,也不为过。
而其他医院,即便有了三清的急救箱,要想培训出这么专业的飞行医生,也不是短时间内能办到的。
所以,他打算跟张爱平加强合作,趁着当前的首发优势,先把长三角的市场给牢牢握在手里。
只要双方精诚合作,磨合成功,就能将优势一直保持下去,在市场上拥有一席之地。
甚至还可以借助资本市场,联合各大保险公司,把业务做到全国去。
路要一步一步走,肉要一口一口吃,这其中的道理,他太懂了。
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随着媒体的深入报道,民众们很快搞清楚了整个事情的来龙去脉。
原来是因为三清研发成功一种便携急救箱,使得常用的医疗设备都能够做到小型化,让医生们随身携带,从而大大降低了医疗直升机的硬件要求。
这样一来,不拘什么型号,只要直升机能放下担架,坐得下一名医生,就都能够投入到航空急救事业中来。
极大地增加了轻型直升机的周转率。
毕竟以前一架飞机得进行改装,然后只能用于急救,现在不但几百万的改装费省了,还能在急救之余做点其他业务,成本就被极大地分摊了,自然价格也便宜了许多。
通航公司甚至能压缩空间,使用r66这种便宜的五座飞机,来进行航空救援。
以前这样的飞机可无法进行医疗改装,只能用来转运病人。
现在只要安排好了,完全可以上午带着农药喷洒农田,下午载
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