这个赛季结束后，再具体去落实。
他心里预期的价格在四十亿美元左右，毕竟前世吉利只花了二十亿美元不到，虽然签了很多的限制性协议。
如果今年能办成这件事，那么现在就需要开始布局了，李老板准备先把包括s80在内的，轿车的生产线，都放在徽都建厂。
目前上汽收购南汽，已经到了尾声。
在学生保证能为南汽，分担一部分人员的安置问题下，这次徽都市政府跟上汽的谈判比较“硬气”，争取了不少有利的条件。
而suv车型会继续放在瑞典生产，一个是保证瑞典工厂的运行，是这执行项合同的前期条件。
前世哪怕是吉利，也得服从这样的前提，不然沃尔沃本土方面，不可能给收购开绿灯。
再有一点就是，李老板对于品牌的考虑了。
国人对纯进口车是有着蜜汁喜爱的，在他过来的那个年代都没有改变。
前世无论是奔驰、宝马、奥迪，都会把最高端的车型留在国外生产，以纯进口的模式提供给国内消费者。
包括沃尔沃的xc90，虽然只有2.0t的排量，也是保持了纯进口的身份。
除了最高级别的suv车型xc90，会继续放在瑞典生产，准备新开发的s90轿车，跟后世有了较大的不同。
后世的s90是对标bba的e/5/6，这一世会保留s80来对标这个级别，而全新的s90会是一款d级车。
虽然肯定也会使用2.0t来降低入门的门槛，但是主力车型不但会有3.0t，更是会配备4.0tv8的引擎。
当然v12或w12都不会出现在沃尔沃的身上，新s90也会在瑞典工厂生产，以纯进口的方式引进国内销售。
当收购完成后，沃尔沃首先会在徽都投入三条生产线，分别生产s80/s60和新su
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