在官方的选配里，除了selene（月光女神）定制款，标轴款揽胜最多只能选配二十吋的轮毂。
而长轴创世加长版，基础型的轮毂就是二十吋的，同样加三万八千块，可以升级为二十一吋的轮毂，配合295/35的轮胎。
丁小亮是土生土长的京城人，过年就三十岁了，家里在京城有一定的人脉。大学毕业后，自己开了一家贸易公司。
他属于李老板的拥趸，是一步步看着李大帅发家致富的，当年奥迪q7上市后，第一年他就成为了q7车主。
丁小亮平时的爱好是旅游，有时间的时候更喜欢自驾出行，这辆q7在他手上四年多的时间，都快跑了十六万公里了。
本来卡宴上市的时候，他就有过换车的想法，但是那个时候q7才买不到两年，家里老爷子说他这样太败家了，就缓了下来。
去年听说李明翰收购了路虎-捷豹，就一直等着新车的发布。
他是第一批在网上订揽胜的客户，并且在汽车之家论坛上十分活跃，没事的时候就逛逛论坛，跟其他准车主们，交流一下揽胜的最新广告或信息。
他定的揽胜是标轴版本，选的是黑色金属漆，只加装了二十吋的轮毂和全景天窗，因为选配了全景天窗，所以需要等到五月份才可以提车。
公众开放日之前，他就找到在展览馆工作的同学，和媒体人一道事先看到了实车，一下子就被展台上的贝维亚墨绿种草了。
今天开展、揽胜的价格公布后，他就去了4s店想看看，有没有贝维亚墨绿的现车。
结果很失望，因为是定制色，所以就算有人订了，也会是第二批才能交车。
路虎揽胜和捷豹xjl，这次第一批交付的客户，基本上都是基础款的准车主，选择的多是免费的车漆，顶多加装了踏板，升级了轮毂或迎宾灯。
加装了其它选项的客户，
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