红旗的立标不仅被保留下来，李明翰还大大突出了它的造型，现在还没有开始实施，引擎上的标志，不能有较尖锐造型的法规。
一面迎风招展的红旗造型顶端，那旗杆上的桃型顶端的设计，被保留下来。不过立标安放的位置，往引擎盖后部移动了一些。
并且有一道明显的镀铬饰条，贯穿到引擎盖的后部。
整个立标内置led灯珠，晚上当灯被打开后，那种华贵昂扬的气质，能迷倒一众的路人。
整车的侧面线条，看上去跟后世的幻影很像，采取的也是对开门的方式。红旗以往就采用过这种设计，据说这样的开门方式，更利于安保的工作。
英系车的车身尾部，喜欢采取雪茄型的收尾方式，劳斯莱斯、捷豹、包括以前的路虎揽胜，都是这样的造型。
哪怕是在后世，幻影那窄窄的车尾和尾灯，也到处体现出它的小家子气。
后世红旗l5的车尾就更丑了，老掉牙式的竖立的尾灯，最让李明翰不能接受的就是，那四根双边双出的排气。
你是行政车型，搞啥子运动型的排气，退一万步说，哪怕你要运动，你倒是把排气管做粗一些呀，不伦不类的搞的跟山寨一样。
新红旗l5的造型，李明翰参考了后世宾利的慕尚，但是慕尚后轮上方，那两道粗大的臀线，在l5车身上，被淡化处理了。
尾部虽然很饱满宽大，但是并不显得臃肿。
尾灯的造型依然参考了后世的宾利，是那种四角圆润，整体近乎方块型的设计。后世宾利尾灯里，是一个英文的b字。
这次红旗l5尾灯内置的led灯珠，也是一个汉字“中”字的造型，跟车头的大灯造型遥相呼应。
排气的造型李明翰给出了两款选择，一款就是隐藏式排气，目前这种设计也有不少厂家在用。另外就是双边双出的造型。
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