感更明显、高楼大厦比较多，是一个繁华的商业城市。最著名的景点，估计就是科隆大教堂了。
斯图加特距科隆大约四百公里，下午三点多钟，众人就入住了，科隆市中心的万豪酒店。没到晚上，瓦库斯和绍特也赶了过来。
奥迪这趟来，带来了一箱子的善意。
q7自去年九月上市以来到十二月底，总共接到了五万二千多台的订单，受制于产能、只交付了不到四万五千台。
宝马x5去年全年的销售额，是六万台不到一点，奥迪方面今年给q7制定的销售计划是，全年完成十五万辆的销量。
目前全球市场上，这个级别的suv奥迪一枝独秀，销量几乎占市场整个份额的六成。奔驰正在准备改款ml车型，把非承载型车身换成，目前市场主流的承载型车身。
日系在这个级别，只有一款本田旗下的高端品牌阿库拉mdx，在北美市场有点占有率。（阿库拉是一开始时的音译、后来翻译成讴歌）
d级车的销量排行榜，一直是奔驰的天下。
bba中、a8和另一个b、宝马7系，有的时候还能相互叫个板，可是奔驰这个b、就从来没法比过。估计奔驰也没有拿正眼瞧过四个圈，顶多有时候调侃一下飞机螺旋桨。
这次不一样了，a8自车展亮相以来，奥迪经过李明翰在好莱坞这一连串的曝光，仅二十天的时间就接到了近一万台的订单。
要知道这是d级啊，所有车厂的d级车，都是做为排面的存在，它们代表了品牌在人们心里的地位。企业真正的利润，都是靠低级别的车型，走量来获得的。
今年一月份，a8的销量将会第一次占据在，全球d级车销量榜的首位，这是自a8诞生以来的第一次，奥迪和大众都异常的看重。
这其中来自中国的订单，占据了所有订单的近七成，李明翰还在美国的时候，奥迪
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