第一二四章 剪刀差（2 / 7）

来的船只数量不足的短板，早已不复存在。若是建业和威远两个造船场开足马力建造生产，每年至少可增加四五条以上的大船，增加运力不下三千吨。但是，船只是不缺了，可用于补充的水手，却一直都存在不少缺口。

可以说，海上跑船的水手，有很大部分都是没有什么远洋航行经验的雏鸟，有的甚至在近海只经历了半年以上的捕鱼，便会被水师和各个运输商社给急切地征召到所属舰船上面来，去填补船上的各个空缺岗位。

而这艘隶属于汉洲总商社旗下的三桅武装运输船，除了几个关键岗位是数年操船经验的老手外，其余的水手均为上船不到一年的新手。若是在海上遇到了海盗，或者某个敌对势力的截杀，恐怕连扯帆逃跑的能力都没有。

不过，此地距离帝汶岛较近, 周边势力除了荷兰人稍有威胁外, 附近的土邦王国那些小舢板自然不会对这艘三桅武装运输船造成威胁, 安全方面倒是无虞。

龙目岛十几年前还是属于西边的拉兰图卡素丹王国的领地，但是八年前，被望加锡的戈瓦素丹王国占领，纳入其势力范围。而到了1640年，西边的巴厘人夺占该岛，并在岛上先后建立了四个王国。其中之一就是以马塔兰周边领地的马塔兰王国。

因为在年初，齐国与荷兰东印度公司就霍伦堡的存在，发生过一段紧张对峙，以至于造成了汉洲本土大量工业制成品积压于港口和工厂之中，对齐国的经济形成一定的冲击。为此，齐国商贸部和其控制下的几个商社，开始着手建立自己的分销网络，开拓属于自己的独立市场，逐步减少荷兰东印度公司的商业网络渠道。

虽然这座岛上的统治者由原先的戈瓦人变成了巴厘人，但戈瓦人的影响力还是有的。年初与望加锡的戈瓦素丹王国建立直接联系后，通过他们的关系，汉洲总商社成功地进入了马塔兰王国市场，并借此，将商业触角深入到整个岛屿上。