州州牧都来参加通航仪式。
用于试航的船只,便是青州造船厂最新制造出来的蒸汽轮船——临淄号。
自从有了橡胶之后,蒸汽机再也不像以前那样需要小心翼翼对待,生怕试运行的时候由于密封不够而导致事故以及破损发生。
如今密封材料跟进,不管是批量生产还是继续改进都能够持续不断,再也不用担忧功率过大而出现的泄露问题。
得益于马钧浸淫蒸汽机已经二十多年,他研制出来的蒸汽机功率和整体设计都已经接近极限,不比瓦特制造出来的双缸蒸汽机要差。
在结构上马钧的蒸汽机也是双缸,甚至在内部零件和设计上更加精妙,同等功率的情况下,体型也小了不少。
临淄号就是第一艘被装上了蒸汽机的船只。
它的体型并不是特别大,长约十二丈,也就是28米,宽约三丈,约7米,只是船中央不再是竖起的船帆,而是高高的烟囱,属于标准的木质蒸汽船。
虽然它并不是那种超大号的船只,甚至还比不上如今青州的木制远洋帆船。但“临淄号”的存在,本身就是一种非凡的意义。
在两岸无数百姓们的注视下,临淄号缓缓驶入了东陵亭港口。它隶属于青州船舶公司,属于国有企业船只。
目前国有企业当中最大的集团就是苏双和张世平的公司,大前年苏双病逝了,在除了爵位之外,还给予了谥号,并为他举行了非常盛大的葬礼,以表彰这些年来苏双为大汉做出的贡献。
严格意义上来说,国有企业目前还是属于官府机构,像到了苏双张世平这个级别,已经是官居二品,位比九卿。在他们掌控的企业当中,拥有无可比拟的权势。
原来二人的企业是合在一起的,但这些年来已经逐渐剥离。比如粮食、食盐、马匹、棉花、船舶制造、钢铁制造等等,都独立出来新厂。
这些企业
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