其中为头的叫贾千峰。
这个带着一股子非常优越的气息，趾高气扬的，字里行间很是看不上华夏的这些汽车。
其中，他们谈论到了极力汽车后。
贾千峰更是直接不屑一顾的开口说：“那也叫汽车？别丢了汽车的脸。”
“这样的企业要不了多久肯定要在市场上消失，因为他们侮辱了这个行业。”
极力汽车因为坚持五万左右的汽车，导致了国内很多同行都在鄙视他们。
不但是同行之间在鄙视，车主之间一样也在鄙视。
曾经就有一个宝马和极力汽车发生了刮擦事件。
当时宝马车主就直接对着极力车主讽刺了一句：“你这也叫车主？配吗？”
这事情当时还在报纸上被很多人报道过，李书幅有些愤怒，还在媒体上公然斥责了这个宝马车主。
李书福就是这样一个人，越是这样，他越要把这口气给争回来。
憋着一口气，继续这条路坚持不动摇。
而且，他们也在计划向十万元级别的小轿车进军，并且投入不小。
市场上就是这么一个现象，很多同行既看不起极力，可这些同行业却又一窝蜂地扎进了五万元级别的小车市场。
至少有一点可以说明，那就是李书幅这条路是走对了。
伏特汽车作为米国老牌汽车制造企业，他们当然有些自傲的资本。
其他三个人又开始笑了起来。
寂元性子比较着急，他也好几次想要打断这些人，但他又知道，这种场合没有他说话的余地。
柴进不点头，他就不敢乱在这边得罪人。
故而，一直憋屈着。
至于柴进，一直都在平静的吃着东西，似乎根本就不把这几个人放在眼里。
贾千峰他们三人说着说着，果不其然地又
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