比如脑洞大开的热气技术，这技术只能用在氦气飞艇上，如果用在氢气飞艇上，除非是想原地升天。
飞艇项目起步非常早，在人革联控制江东州后，唐菲林和龙莎就讨论过这个项目。
只是原始飞艇的气囊是用牛羊肠衣制造的，用在侦察上，还勉勉强强可以用。
但是要将飞艇升力提升到10吨以上，需要的气囊非常多，而且必须上马硬式、半硬式设计，问题是木结构强度不够，钢结构重量太大。
这就需要人造纤维技术、高强度铝合金技术的支持了。
人造纤维需要石油化工，或者煤炭化工；铝合金需要电解铝产业，电解铝产业又需要强劲的发电厂。
之前唐菲林在广南州和岭南州，就是建设了六个小水电站，然后在附近开设了一个电解铝厂，目前可以年产铝材1500～2000吨左右。
而基隆的煤炭公司, 也在龙莎的主持下，建设了一个煤焦油化工厂，可以初步提炼一些汽油，合成一些种类的塑料。
这才促进飞艇技术的发展，有了高强度铝合金骨架、芳纶气囊，又有氢气制造技术，飞艇呼之欲出。
李凯继续说道：
“我们的动力采用两台蒸汽发电机，以汽油和氢气作为混合燃料。”
郑森翻了翻他们的设计方案，发现这个方案确实不错。
虽然没有内燃机，但是后世的飞艇技术，在起步阶段就是使用蒸汽机的。
而且人革联的蒸汽机技术，已经发展到比较高的层次，比如用在飞艇上的蒸汽发电机，其实就是蒸汽轮机，热效率可以达到20%左右。
由于不是超临界蒸汽轮机，技术相对简单，加上应用了大量的合金钢、铝合金材料，单台的重量为13.4吨左右。
之所以用蒸汽发电机，而不用蒸汽机直接机械驱动，主要是传动部分会
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