大恒帝国取消这种政策，但是也会在其他领域进行相应的反制。
这种贸易上的争端，其实在大恒帝国统一后的早期几年非常的普遍。
但是陆续取消了，这是因为大恒帝国本国的工业持续发展，已经是逐渐用不着这些会引起争端的保护性政策了。
中期的时候，大恒帝国虽然没有了造船业的保护政策，但是本国的造船业依旧只能依托本国的航运业进行发展，至于出口那是别指望了。
但是大恒帝国本国的航运市场也足够庞大啊。
大恒帝国的物资运输里，河运和海运领域是非常庞大的，镜河和罗河两大干流可是大恒帝国的大动脉呢，其重要性比那些干线铁路还重用。
此外大恒帝国还有一个很特殊的航运市场，那就是东西航线。
也就是大恒帝国东部沿海和西部沿海的航线，虽然现在已经有铁路了，但是铁路运输的价格是比较昂贵的，对于大宗货物，尤其是不怎么赶时间的大宗货物而言，走海运要更廉价一些。
内河、沿海以及东西航运这三大航运市场支撑着大恒帝国主要的航运市场，哪怕是现在国际贸易规模越来越大，但是本土的航运市场依旧是主导地位。
庞大的国内航运市场，让大恒帝国的造船业得到了进一步的发展。
一直到现在，已经发展到足以和其他强国竞争国际订单的程度了。
大恒帝国的造船业竞争国际订单，就凭借着两大法宝，第一大法宝自然是便宜！
一个新进国家，在技术方面虽然算是第一梯队，但是也没能做到顶级的情况下怎么竞争市场？
毫无疑问是价格！
同样规格的机床，克鲁尔王国买一百万，大恒人就敢卖五十万甚至三十万！
你买克鲁尔王国的先进产品，兴许能用多两年，不用怎么维护，但是他们的东西贵啊，你一下子要
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理