非常不错,不过我有一个更好的主意!”吴光耀笑着说道。
大家一听,立马竖起耳朵,这位传奇老板虽然参与具体经营很少;
但是港岛航空的每一个精彩点,基本上都有他的主意!
“首先,股市还没有到达高点,我觉得这次牛市还有一段时间,所以套现再缓缓;其次,我打算发展空运货站,这个项目可是未来航空业发展的趋势,如果我们够成功,那就是相当于复制了一个港岛航空。”吴光耀说完,看着大家的表情,希望得到大家的支持。
前世,香港的空运货站在七十年代中期发展起来,是由太古洋行、怡和洋行、和记洋行、汇丰银行合资发展,就没有华人什么事;
其中太古洋行占股30%,自然成为了大股东!
在九十年代的时候,内地、华资为了不让英资洋行独占这一门生意,可是费尽心思,才分了一杯羹。
可想而知,这一步吴光耀是必做不可!
当然,吃独食不可能的,港府也不能同意;
因为专营权在港府手上,如果港岛航空想吃独食,港府也不可能给你专营权。
迈瑞率先表态:“华夏有句谚语说的好——第一个吃螃蟹的人,空运站在欧美才刚刚发展,所以我们正是亚洲第一个吃螃蟹的人,必定会获得很大的收获。而且,发展空运站,我们必须有一座空运大楼;我们可以趁着修建空运大楼的这段时间里,学习最先进的空运货物处理系统,以及获取港府的专营权。”
吴光耀点点头,说道:“想取得专营权,还必须懂得分享,所以我打算联合太古、和记,至于怡和洋行,就看他们主动不主动了;至于空运货物处理系统,我的建议是采用计算机系统,这样比人工好了不少!”
想起来就好笑,吴光耀发展港岛航空的经验,全部是山寨前世国泰航空的操作;
这一世,国泰航空
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