、在建的海港城）、天星小轮（九龙到本岛唯一的交通工具）。
九龙仓从一开始的码头仓库，发展成了现今港岛最大的货运港，拥有深水码头、露天货场、货运仓库，是香江妥妥的大地主。
而且最重要的是，九龙仓位于尖沙咀、港岛、新界的码头货仓地盘，都是黄金地段，价值连城，香江的一众地产大鳄别提多眼馋，但是慑于怡和财团的威势，根本不敢动心思。
尖沙咀的九龙仓地皮高达1100万平方尺，租期为1000年，仅凭这两个数据，就足以让吴光耀荣登港岛的‘大地主’。
当然，尖沙咀的九龙仓地皮虽然高达1100万尺，但是考虑到容积率的问题，可建设商业面积大概在300万平方尺。
这是一个什么概念，目前海港城规划的总面积才45万平方尺，也就是还有200多万的土地可供吴光耀发展商业楼宇。
难怪在收购九龙仓的时候，吴光耀的团队告诉自己，九龙仓的地皮价值就在40亿港币以上；
那么吴光耀恨不得告诉这些人，这些地皮再过二三十年，总价值就是上千亿港币。
地皮大也就算了，重要的是九龙仓的地皮租金是1000年；
要知道港岛的地皮一些只有50年、70年、99年，这些地皮到期后，会每年交一笔费用，才能继续续租下去；
但是尖沙咀的九龙仓地皮，俨然不用担心这个问题！
又来说经营问题，在怡和财团执掌下，九龙仓集团已经建有海运大厦，还有正在建设的海港城（一年的时间，还处于地基施工阶段。）；
但是，怡和的经营方式相当保守，比如说海港城，建设的工期居然为10年；
工期长意味着建筑成本高，所以海港城的建筑总预算居然在20亿港币，简直是夸张之极！
而且，原九龙仓集团那种固守自有资
本网站为网友提供小说上传储存空间平台，为网友提供在线阅读交流、txt下载，平台上的所有文学作品均来源于网友的上传
用户上传的文学作品均由网站程序自动分割展现，无人工干预，本站自身不编辑或修改网友上传的内容（请上传有合法版权的作品）
如发现本站有侵犯权利人版权内容的，请向本站投诉，一经核实，本站将立即删除相关作品并对上传人ID账号作封号处理