四个住宅地盘,保守利润7000万港币,在加上卖掉的三幅地皮2900万港币,长江实业正好有一个亿港币的资金。
长江中心商业体需要投入7000万港币,所以账上还有3000万港币,等待1958年的抄底时刻。
其实,吴光耀个人手里还有很多钱,但是没打算全部投入到地产业上面。
吴光耀银行的存款还有足足2500万美金,这些钱拉链产业贡献了90%,而优衣库、老凤祥贡献了10%;至于其它产业怕这几年都提不了现。
比如航运,哪怕这次要赚3.8亿美金,但是环球航运要扩张;3.8亿美金只够打造270万吨左右的新船,这个价格还只能大部分选择东瀛造船厂。
一艘三万吨的油轮,价值400万美金(欧美在500万美金左右),足以在港岛中区购买两到三幢六层高的大厦。
可以想象,等六十年代来临,吴光耀有多少幢大厦在海上恣意航行!
海王王国,可不是一句玩笑话!
1960年的时候,吴光耀拥有500万吨的货轮/油轮,自然不会满足;那么接下来的十年,就争取把船队在1970年的时候,扩张到1800万吨到2000万吨;七十年代还得继续扩张,争取在七十年代末达到3000万吨。
那么这只船队在1980年前,就价值50亿美金左右,到时候怡和等英资洋行,那里还是吴光耀的对手。
其实,哪怕是在六十年代,吴光耀的资金实力,也足以吊打这些英资洋行;但却不是最好的时机,所以吴光耀可能只是会和这些外资企业来个小小的交锋。
在五十年代,吴光耀就和英资洋行的三家,来了一个小小的交锋;当然,正因为是小小的交锋,所以港府才没有偏袒谁。
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