机修公司；
还有机场食品公司、空运货站、机场服务等这些公司，太古洋行垄断的是港岛整个启德机场的生意。
这难道不让人眼红吗？
假如吴光耀没有收购港岛航空，而是太古洋行收购了港岛航空，那么一切都没有办法了！
但是，这个时候的吴光耀，已经拥有了港岛航空这一利器，相当于已经给国泰航空瘦了身。
所以说，四大洋行谁最恨吴光耀，那一定是太古洋行；
吴光耀和会德丰的矛盾，早就冰释前嫌，小马登多次邀约吴光耀，讨论航运的事情，两人关系尚可；甚至老马登告诫小马登，要是会德丰要是找一位航运合作伙伴，一定首选吴光耀。
怡和洋行和吴光耀的矛盾，主要是吴光耀悄悄收购了港岛航空，但是随着两家共同经营港岛航空，并取得了成绩后，反而转变为合作伙伴，当然，这只是暂时的和平！
至于和记黄埔，两家还没有碰面，暂且不表！
.........
吴光耀回到港岛的第一件事，就是来到港岛航空，召开了高管会议，并通知了怡和洋行。
此时的港岛航空，吴光耀已经接手一年多，发生了很大的改变，不说盈利多少；至少让公司能做到收支平衡，并小有盈利！
毕竟这个时代，航空业还不算热门；再说了，港岛航空的航线目前不算好。
比方说到汉城的航线，韩国现在还是乞丐堆，赚不了几个钱。
最赚钱的就是东京和大阪的航线，所以安排了两架全新的子爵客机；
港岛航空还有一架全新的子爵客机飞的是马尼拉，至于汉城、台岛都使用是老式飞机。
怡和洋行似乎对吴光耀很有戒心，只要是吴光耀邀请他们开会，凯瑟克这个大班只要在港岛，就一定会亲自前来。
“我想过，航空业一
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