农历新年前，吴光耀需要动身前往东瀛一趟，那边有一些工作和商务聚会。
吴光耀在东瀛的航运界，也算是一号人物。
东瀛的很多政商都知道，港岛的大船主吴光耀，廉价租给他们国家很多货轮，是东瀛的好朋友。
如果吴光耀听见了这些话，心理一定很复杂。
因为自己内心是痛恨东瀛的，但是又不得不，选择和东瀛人做朋友！
港岛的市场就那么大，自己总不能放着东瀛这么大的一块蛋糕不吃吧！
赚东瀛的钱，泡东瀛的妞，这才是吴光耀内心真实的想法！
到了东瀛，直接来到环球航运东瀛分部，这边的管理层要向自己作工作汇报。
这次来东瀛主要的目的，是因为租给昭和能源的货轮，其中有四艘万吨货轮已经到期，需要重新签订新的合同！
目前外面的航运价格，已经爆涨到了14美元每吨，较去年同期的价格，已经上涨了100%。
照目前的局势，运费价格还会涨很多，直至战争结束。
究其原因，自然是因为朝战。
‘联合国’军队需要大量的资源，全部选择在东瀛进行采购。
所以东瀛的经济是高速发展的，需要大量的外海资源。
因为东瀛的造船厂，还没有完全发展起来，自然也就闹起了船荒，甚至整个远东都闹起了船荒。
此时，环球航运和昭和能源的主次位置，已经颠倒过来了。
昭和能源必定担心，环球航运还愿意不愿意，和自己签订长期租船合同，或者是还租不租给自己货轮。
因为现在有船，根本不愁业务！
“那六艘20多年龄的货轮，每次完成任务，你一定要亲自监督保养与维修，一旦在这两年出现大的故障，难免影响我们的声誉，造成巨大的损失。”吴光耀对这
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