第六十九章 打发（3 / 4）

一步登天。懂了吗？”

合资企业中, 虽然各占50%股份，但是外访拥有从产品、技术、管理到销售网络、售后服务等诸多方面的话语权和控制权。

中方掌握了多少？

没有核心技术，拿什么来发展汽车产业？

因为当前路况，坑洼路、泥土路随处可见，中国桥车想要廉价又耐用，可不是一简单的事。

铃木技术拿过来都要进行一系列改造。

传动轴的寿命需要更长，底盘要抬高，刹车系统也需要更好，这些都是要反复测试，才能确定最终的数据的。

在楚斌的陪同下，楚云飞视察了发动机实验室。

一起走进发动机试验室，一字排开的发动机轰鸣着，试验室外接着微机设备，自动记录着试验中每一個变化。

一个声音不响量，但是那么多发动机一起开动，加上回音，那声音就轰隆了。

对于这样的声音，楚云飞倒不觉得烦。

他还巴不得更多发动机在一起测试呢。

不过这念头也只是想想而已，毕竟记录员就那么多，而且现在每一台发动机基本上都是手工制作，那里有那么多人手制造。

楚云飞问道：“现在负责发动机研究的主要是哪些人？”

楚斌回答道：“铃木集团中留下来的十几个技术核心人员，加上从日本大学招募了三十多个组建了一个新的发动机实验室，设在日本东京。日本的科研人员主要是在那边负责测试。只有2个负责人时常来内地这边的实验室交流。内地的实验室有将近200来个。除了七八个是从各大汽车厂挖过来的技术人员外，其他的都是从各大高校毕业生！”

听着内地的实验室规模好像很大，但是那些高校毕业的技术人员没有十年八年的，根本无法负责一个单项研究项目。

差距还是很明显的。