在港岛发展，没有谁比林岭东更清楚港口有多赚钱，港岛的四大船王，全都是运输石油发家，又因为石油危机而陨落。
1973年，第四次中东战争，欧佩克石油组织输出禁运，航运产能又严重过剩，短短两年时间，四大船王接连倒下，董浩云的东方海外负债200个亿，许爱周的公司贱卖，赵从衍的华光航运破产……
唯独包玉刚及时转型，变卖船支，在80年代豪砸22个亿港币，血亏6.1个亿，流血收购九龙仓，将李超人都毙于马下。
当时的港岛人士，纷纷唱衰包老爷子，结果呢？
10年时间，九龙仓血赚400个亿。
甘岛港，虽然很小，可他还有几百座岛屿丞待开发，未必就不能一试九龙仓的锋芒。
这样的第三代港，需要的配套非常的多，保税仓储区，出口加工区，海关，外经贸，外汇管理，再加大宗商品交易中心，罗里吧嗦讲一大堆。
也亏得萨米尔头头是道，还给林岭东慢慢分析，慢慢讲解，他在孟买港工作过，虽然规划得小，也全都安排进去了。
林岭东听了半天，刚开始还连连点头，到后来，却越听越不对味：“还有呢？”
萨米尔口水说干，将图纸合了起来。
“没有了，还有什么？这些还不够吗？先给我1500万，把框架给你搞起来。”
林岭东：“没有了？你告诉我没有了？再给你一次组织语言的机会，到底还有吗？”
萨米尔：“没有。”
林岭东怒道：“你个家伙，主次不分，连主营业务都搞不清楚了？连轻重缓急都不分么？连利润大头在哪里都搞不懂吗？”
萨米尔愣愣的道：“什么业务？我们主营不是航运吗？”
林岭东：“航运个鬼呀，我的矿石呢，你把他吃了？这么多矿石你怎么卸货？我跟你
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