这么多人,小小的快艇根本就坐不下。
林岭东大手一挥,开了艘集装箱船,拉着四五十人去找喀秋莎,包下了密喜莉岛两座酒店,让他们痛痛快快的玩了一场。
到夜里的四五点钟,一个个恍惚的出来,眼里都是满足与惊诧,都是同样的表情,还可以这样玩?这就是西方吗?
上了船也是频频回头,恋恋不舍,恨不得老死在酒店里。
收拾岛上的烂摊子,就花了两三天。
神盾与神风两舰,没地方藏,只能白天开出去,漂在10海里外,晚上靠港休息。
船队方面事情还多。
林岭东也是忙昏了头。
召集船员连开两场大会,按照企划分配船支,除了10条矿船不动,其余的抓紧联系各大港口。
必须要回一趟广東了。
其实航运公司没什么的,非常简单,靠运费挣钱有什么难的呢?规则是固定的,透明的,不会可以学,遵守规则就可以了,集团的航运部就可以打理。
重点是贸易方面。
贸易公司才是利润大头,暂时还没有合适的人才,只能从家里挖人,三房的弟弟妹妹,是时候带出来了。
要不然,始终是人才紧缺,总不能让他事事都亲力亲为吧?
这些人,和林岭东一样,都是从小培养,八面玲珑,他们没什么学问,更谈不上什么学历,可十二三岁就跑码头,谈交易,牵线搭桥,充当买手,一个个都是鬼人精,诈骗好手,借鸡生蛋,空手套白狼,只要想耍你,就能耍得人团团乱转那种。
贸易这一块儿,学校是培养不出来的,必须大量实操,靠交易量堆出来,目前的几所院校教的国贸专业都极其空洞,读几年出来只能搞搞货代,帮人清关点货,真正赚钱的东西,必须要实操才能了解。
从这个方面讲,他们个个都是人才。
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